Ordlyden i dag
Kjøretøyforskriften § 2-71. EØF-typegodkjenning av biler og deres tilhengere : Den rutine der en EØS-stat fastslår at en kjøretøytype, en type system, del eller teknisk enhet oppfyller de relevante tekniske krav i direktiv 70/156/EØF , som senest endret ved direktiv 2007/37/EF , eller et særdirektiv oppført på den fullstendige liste i vedlegg IV eller XI i nevnte direktiv. 2. EØF-typegodkjenning av to- og trehjulede motorvogner: Typegodkjenning - Den rutine der en EØS-stat fastslår at en kjøretøytype oppfyller de tekniske krav i særdirektivene og verifiserer at produsentens data, som angitt på den fullstendige liste i vedlegg I til direktiv 92/61/EØF , fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF , som senest endret ved direktiv 2003/77/EF , er korrekte. Typegodkjenning av deler - Den rutine der en EØS-stat fastslår at en egenskap eller teknisk enhet (typegodkjenning av teknisk enhet) eller en del (typegodkjenning av del) oppfyller de tekniske krav fastsatt i det aktuelle særdirektiv oppført på den fullstendige listen i vedlegg I til direktiv 92/61/EØF , fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF , som senest endret ved direktiv 2003/77/EF . Typegodkjenning av kjøretøy eller deler kan utvides i forbindelse med endringer, varianter eller versjoner. 3. EØF-typegodkjenning av jordbruks- eller skogbrukstraktor (gjelder godkjenning frem til 1. juli 2005): Den rutine der en EØS-stat fastslår at en traktortype oppfyller de tekniske krav i særdirektivene og kravene til verifisering i et EØF-typegodkjenningsdokument hvis mønster er oppført i vedlegg II til direktiv 74/150/EØF som endret senest ved direktiv 97/54/EF . Denne bestemmelsen gjelder for EØF-typegodkjenning før 1. juli 2005 4. EF-typegodkjenning av traktor, tilhenger til traktor og utskiftbar trukket maskin (gjelder godkjenning fra 1. juli 2005): Den rutine der en EØS-stat fastslår at en type kjøretøy, et system, del eller teknisk enhet oppfyller de tekniske krav i direktiv 2003/37/EF , som endret ved direktiv 2004/66/EF , direktiv 2005/67/EF , direktiv 2010/22/EU og direktiv 2010/62/EU . EF-typegodkjenningen kan også kalles EF-komponentgodkjenning når den gjelder systemer, deler og tekniske enheter. 5. Nasjonal typegodkjenning: Rutine der det av norsk typegodkjenningsmyndighet fastslås at kjøretøy, del eller utstyr oppfyller de relevante nasjonale krav i kap. 8 flg., eller når typegodkjenningsmyndighet i EØS-stat følger tilsvarende rutine mht. nasjonalt regelverk i vedkommende stat. Endret ved forskrifter 17 juni 2004 nr. 924 (i kraft 1 juli 2004), 16 nov 2004 nr. 1470 , 23 des 2004 nr. 1810 , 18 jan 2005 nr. 32 , 30 nov 2005 nr. 1344 , 8 mai 2006 nr. 486 , 30 juni 2006 nr. 867 , 2 nov 2006 nr. 1204 , 27 feb 2008 nr. 212 , 12 des 2011 nr. 1535 (i kraft 21 feb 2012), 11 april 2012 nr. 305 (i kraft 1 mai 2012).
Endringer i denne paragrafen
Ingen endringer siden 15. august 2026. Det er dagen vi tok vår første kopi av kjøretøyforskriften. Fra og med da sammenligner vi ordlyden hver natt, og viser nøyaktig hva som er strøket og hva som er kommet til.
Forrige gang kjøretøyforskriften ble endret var 8. juni 2026, ved forskrift 13. mai 2026 nr. 855. Det var før vi begynte å ta kopier, så vi kan ikke vise en sammenligning for den — se gjeldende tekst hos Lovdata (åpnes i ny fane).
Slik ser en endring ut når den kommer:
Eksempel · ikke en reell endringVirksomheten skal oppbevare dokumentasjonen i tre fem år.
Eksempelet over er oppdiktet og viser bare hvordan markeringen fungerer: strøket tekst og ny tekst. Reelle endringer hentes alltid fra Norsk Lovtidend.