Avgasser - krav til bil ved første gangs registrering (direktiv 91/542/EØF , («Euro 2») eventuelt som endret ved direktiv 96/1/EF )

Kjøretøyforskriften § 25-151. Bestemmelsene i denne paragraf trer i kraft 1. oktober 1995 for nye typegodkjenninger og 1. oktober 1996 for nye registreringer. Bestemmelsene gjelder ikke for militærtaktiske biler registrert på forsvaret. 2. For biler som omfattes av direktiv 88/77/EØF , som endret ved direktiv 91/542/EØF , kravnivå B («Euro 2»), og ved direktiv 96/1/EF , skal det ved typegodkjenning av ny type bil - og for nye, ikke typegodkjente biler ved første gangs registrering - fremlegges dokumentasjon/bevitnelse/garanti fra bilfabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium for at direktiv 91/542/EØF , kravnivå B, eventuelt som endret ved direktiv 96/1/EF , er tilfredsstilt. 3. Virkeområde for direktiv 88/77/EØF , som endret ved direktiv 91/542/EØF og direktiv 96/1/EF , er i henhold til direktivets vedlegg 1 nr. I som følger: «Dette direktiv gjelder for forurensende gasser og partikler fra alle motorvogner som er utstyrt med dieselmotor, og fra dieselmotorer som definert i artikkel 1, med unntak av kjøretøyer i gruppene N1, N2 og M2 som er typegodkjent i samsvar med direktiv 70/220/EØF , sist endret ved direktiv 91/441/EØF ». Direktiv 88/77/EØF , artikkel 1, lyder: «I dette direktiv menes med: kjøretøy, ethvert kjøretøy som drives frem av en dieselmotor, beregnet til å kjøres på vei, med eller uten karosseri, med minst fire hjul og med høyeste konstruksjonshastighet på over 25 km/t, med unntak av kjøretøyer i gruppe M1, som definert i vedlegg I nr. 0.4 til direktiv 70/156/EØF , med største tillatte vekt på maksimum 3,5 tonn, kjøretøy på skinner, landbrukstraktorer og -maskiner samt bygge- og anleggsmaskiner. type dieselmotor, dieselmotor som kan typegodkjennes som en teknisk enhet i henhold til artikkel 9a i direktiv 70/156/EØF ». Direktivet inneholder to sett krav, «A» og «B» (ofte kalt «Euro 1» og «Euro 2»), til utslippet ved en standardisert motorkjøresyklus («13 modesyklusen»). 4. Grenseverdier «B»: Masse av CO g/k Wh Masse av HC g/k Wh Masse av NO x g/k Wh Masse av partikler g/k Wh 4,0 1,1 7,0 0,15 1 Grenseverdi: 1 Ifølge direktiv 96/1/EF er inntil 1. oktober 1997 grenseverdien for partikler 0,25 g/kWh for motorer med slagvolum under 0,7 dm 3 pr. sylinder og med maksimaleffektturtall over 3.000 0 /min. 5. Endringene i direktiv 96/1/EF trer i kraft 1. november 1997. Endret ved forskrifter 8 des 2006 nr. 1505 (tidligere § 25-13), 22 sep 2008 nr. 1038 (tidligere § 25-14).

Eksempel · ikke en reell endringVirksomheten skal oppbevare dokumentasjonen i tre fem år.