Ordlyden i dag
Kjøretøyforskriften § 25-161. Bestemmelsene i denne paragraf gjelder for biler som ikke omfattes av § 25-15 . Bestemmelsene gjelder ikke for militærtaktiske biler registrert på forsvaret. 2. For biler som omfattes av direktiv 88/77/EØF , som endret ved direktiv 91/542/EØF , kravnivå «A» («Euro 1»), skal det ved typegodkjenning - og for nye, ikke typegodkjente biler ved første gangs registrering - fremlegges dokumentasjon/bevitnelse/garanti fra bilfabrikant eller kompetent, uavhengig laboratorium for at direktivet er tilfredsstilt. 3. Med hensyn til direktivets virkeområde vises til § 25-15 nr. 3. 4. Grenseverdier «A», Prototypekrav (TAS = Type Approval Standard): Masse av CO g/k Wh Masse av HC g/k Wh Masse av NO x g/k Wh Masse av partikler g/k Wh 4,5 1,1 8,0 0,36 1 1 For motorer som yter 85 kW eller mindre, skal en koeffisient på 1,7 anvendes på grenseverdien for partikkelutslipp. Grenseverdier «A», produksjonskrav (COP = Conformity og Production): Masse av CO g/k Wh Masse av HC g/k Wh Masse av NO x g/k Wh Masse av partikler g/k Wh 4,9 1,23 9,0 0,4 1 Endret ved forskrifter 8 des 2006 nr. 1505 (tidligere § 25-14), 22 sep 2008 nr. 1038 (tidligere § 25-15).
Endringer i denne paragrafen
Ingen endringer siden 15. august 2026. Det er dagen vi tok vår første kopi av kjøretøyforskriften. Fra og med da sammenligner vi ordlyden hver natt, og viser nøyaktig hva som er strøket og hva som er kommet til.
Forrige gang kjøretøyforskriften ble endret var 8. juni 2026, ved forskrift 13. mai 2026 nr. 855. Det var før vi begynte å ta kopier, så vi kan ikke vise en sammenligning for den — se gjeldende tekst hos Lovdata (åpnes i ny fane).
Slik ser en endring ut når den kommer:
Eksempel · ikke en reell endringVirksomheten skal oppbevare dokumentasjonen i tre fem år.
Eksempelet over er oppdiktet og viser bare hvordan markeringen fungerer: strøket tekst og ny tekst. Reelle endringer hentes alltid fra Norsk Lovtidend.